Доубле Гирдер ЕОТ Цране

Доубле Гирдер ЕОТ Цране

Доубле Гирдер ЕОТ Цране Опис Узимамо велико задовољство у представљању наше компаније као једног од признатих произвођача и извозника Доубле Гирдер ЕОТ Цране. На располагању у различитим капацитетима, ове електричне кранове су опремљене свим напредним функцијама. Ови ЕОТ ...
Ćaskanje sada

Detalji o proizvodu

Доубле Гирдер ЕОТ Цране


Опис

Узимамо велико задовољство у представљању наше компаније као једног од признатих произвођача и извозника Доубле Гирдер ЕОТ Цране. На располагању у различитим капацитетима, ове електричне кранове су опремљене свим напредним функцијама. Ови ЕОТ дизалице су идеални за употребу у лукама, бродским, цементним и инжењерским индустријама. Пошто је ниска потрошња енергије, сигурна и сигурна, наш комплетан производ Доубле Гирдер ЕОТ Цране строго је тестиран на различитим нормама квалитета. Осим тога, све ове ЕОТ дизалице се понуде нашим дизалицама по конкурентним цијенама.


Карактеристике

Конструкцијски делови крана: конструкциони дијелови крана су израђени од ваљаног челика или плоча
1) Главни носач: главни носачи су од плоча израђене од заварене кутије или од ваљаног челичног типа, по захтеву у дизајну за дизалицу са једним носачем и двоструким носачем, Дизајн за одржавање стреса који настају због вертикалних и бочних сила са утицајем на који су изложени. Максимално одступање главног носача је ограничено на 1/1000 разпону ужитних оптерећења укључујући тежину колица.
и) ЛТ Контејнерски контејнери: Дуги путеви за путовање Вагони су израђени од ваљаног челичног сечива или плоча произведеног типа према дизајну и капацитету дизалице
ии) Рам за раковице: Оквир ракова је израђен од ваљаних челичних секција или плочастог типа, према захтеву у дизајну и капацитету дизалице
иии) Платформа: Платформа за пуну плочу плоче МС / плоча за скидање плоче мора бити обезбеђена са једне стране
2.) Склопови котача:
Котач колица и контејнера ће се користити ковани челик у складу са ИС 2707 ГР.ИИ оптерећењем од 300 БХН или челичним ливом ЕН-8, материјал, двоструки прирубнички правокутни профил газећег слоја који је монтиран на л 'тип носача носача или тип делова пожељни капацитетом крана и њеним распоном.
3.) Мењачи:
Сви мењачи, који се користе у дизајном, ЛТ-у и ЦТ-у, су спирални тип са кућиштем МС Фабрицатед Хоусинг или Градинг ЦИ. Зупци и излазни осовини су подупрти на котрљајућим ваљцима типа ваљака. Сви Геарс и Пинионс су од материјала Ен-8 / Ен-9 прецизно обрађени и резање зуба помоћу машине за хоблање, исправно очврсчене са стајањем тешких оптерећења.
4.) Ропе Друм:
Конусни бубањ је израђен од меког челика, са правим и левим ручним спиралним жлебовима, обрађеним у складу са дизалицима. Бубањ је такве дужине да нема више од једног слоја када је конопац пун рана. А његов монтиран на само-ваљани тип ваљкасти лежај.
5.) Мотори:
Сви мотори који се користе у крану су типа за монтирање на ногу или индукциони мотор са кавезом за монтажу на прирубницу или тип клизног прстена специјално пројектованог и произведеног према ИС 325 за дужину дизалице чувене марке,
6.) Кочнице:
Електрохидраулични покретач типа или електромагнетски тип чеки или кочница типа електромагнетне дискове обезбеђују у дизајну ЛТ & ЦТ по захтеву обртног момента и дизајну. Од познатих учинака ове кочнице се аутоматски ослобађају када је круг мотора укључен и примењен је круг мотора искључен.
7.) Жичана врпца:
6 * 36 конструкцијски специјални пловни конусни челични конус флексибилне челичне жице, са сигурносним фактором од 5 за класе ИИ и 7 за дужину класе ИИИ, је обезбеђен на дизалици. Поцинкована и друга конструкција конопца могу се обезбедити за посебну примену.
8.) Доњи блок:
Склоп доњег склопа који се састоји од кованог челичног кукица постављеног на кугличним лежајевима, са потребним пречником канала за вучу и кукицама од челика
9.) Контроле:

Сва крана имају контролну плочу која укључује Сиеменс / Л & Т / БЦХ или одобравање странака, чине тешке услове рада, директне линијске реверзибилне контакторе за ваздушну кочницу, трансформаторе и осигураче или МЦБ. Све су смештене у кућиште од лима од лима од прашине. Прикључна тачкаста станица је обезбеђена на одговарајућој висини која је прописно обложена челичним ланцем или жичаним ужетом, ради на 110 волти како би се избегло шок.
10.) Лимит Свитцхес:
У подизању један број шунтне линије и ограничења у ЛТ и ЦТ покрету, један прекидач за прекидаче типа за сваку кретњу познатог произвођача је обезбеђен да би се спречило спуштање, преклапање и кретање ЛТ & ЦТ

Спецификације

Капацитет

Т

5

Спан

м

10.5

13.5

16.5

19.5

22.5

25.5

28.5

31.5

Висина подизања

м

16

Брзина подизања

м / мин

15.5

Брзина вожње колица

м / мин

37.2

Брзина путовања крана

м / мин

115.6

116.8

Укупна маса

кг

12291

14509

16337

19027

21395

25584

28707

31596

Мак. Оптерећење кола

КН

73

79

85

93

98

110

118

125

Железница препоручена

Модел

43кг / м

Укупна снага мотора

кв

27.8

31.8

Главна димензија (мм)

Спан (м)

10.5

13.5

16.5

19.5

22.5

25.5

28.5

31.5

Врата до врха крана

Х

1763

Железнички врх до центра за куке

Х4

71

Растојање бране на крану

В

3400

3550

5000

Ширина жетве

Б

5058

5208

6028

Удаљеност од коловоза

К

1400

Хоок оставио ограничење

С1

800

Закуцај право ограничење

С2

1250


Капацитет

Т

10

Спан

м

10.5

13.5

16.5

19.5

22.5

25.5

28.5

31.5

Висина подизања

м

16

Брзина подизања

м / мин

13.3

Брзина вожње колица

м / мин

43.8

Брзина путовања крана

м / мин

115.6

116.8

112.5

Укупна маса

кг

14719

16600

19330

21034

23523

27889

31280

34699

Мак. Оптерећење кола

КН

102

109

118

123

130

143

152

160

Железница препоручена

Модел

43кг / м

Укупна снага мотора

кв

35.5

39.5

Главна димензија (мм)

Спан (м)

10.5

13.5

16.5

19.5

22.5

25.5

28.5

31.5

Врата до врха крана

Х

1876

1926

Железнички врх до центра за куке

Х4

602

552

Растојање бране на крану

В

4050

5000

Ширина жетве

Б

57088

5848

6388

Удаљеност од коловоза

К

2000

Хоок оставио ограничење

С1

1050

Закуцај право ограничење

С2

1300


Istraga